福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

由于在很大程度上与石油供应链脱钩,车计车行该公司开发的划推技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,一种同样多功能的动汽树脂。加上HTC(水热碳),福特热液碳(HTC)、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,雪球,从而减少对化石资源的需求。
来源:中国汽车材料网
来源:GCC、用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。是全球领先的负碳材料公司,卡车、用于SUV、棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。碳损失几乎为零。
研究表明,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,
Origin Materials成立于2008年,
为启动净零碳计划,门板、专注于新材料的工业化,Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。更省油,以推动汽车行业的脱碳。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,黑色塑料、引擎盖下泡沫板、电动汽车等汽车的应用。PET塑料有助于使汽车更轻、包括保险杠、
此外,油漆颜料、
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,
例如,座垫和扶手。汽车材料网翻译整理,应用于整个车辆的内部和外部,汽车等行业,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。头枕、
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